5月21日,A股探底高走,沪指收复3500点大关后收于3544.19点,较前一交易日上涨101.03点,涨幅2.93%。据了解,在汶川地震后,仍有部分基金出于自身投资策略的考虑以及赎回的压力抛售了部分股票。
另据可靠消息, 5月20日机构抛盘增多,沪指大跌4.49%,深成指跌幅5.67%。当日证监会点名批评了两家基金公司近段时间的抛盘行为。次日,两市反弹,沪指收复3500点关口。
5月21日,中国石油、中国石化等指标股突然启动,上证综指重新回到3500点-3760点盘整区。A股市场的前20大权重股中,中国石化封住涨停板,中国石油上涨6.63%,中煤能源上涨5.50%,还有3只上涨4%以上。如果剔除前20大权重股贡献的指数,上证综指当日的走势应该是下跌的。昨日国际原油价格已高见130美元/桶,如果国内成品油价格不能适当提价,中国石油、中国石化的炼油部分的亏损将扩大,所以中国石油、中国石化的上涨能否持续,关键取决于它们有无行业实质性利好的支持。
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数据显示,当前基金的持仓比例普遍不高,这从5月20日沪深两市跌幅和基金净值下跌的跌幅对比就可见一斑。5月20日A股市场出现近期少见的大跌走势,其中上证指数的跌幅达到了4.48%;而沪深300指数的跌幅更是超过了5%达到了5.19%。但封闭式基金价格指数的全天跌幅仅为3.64%,而开放式基金净值跌幅加权平均为3.86%,两者远远小于同期指数的跌幅,显示出基金的仓位普遍不重。
另一方面,基金的发行仍然在有条不紊的展开。据统计数据显示,今年已成立的21只基金募集总额为793.274亿份,平均每只基金募集37.7亿份。其中,8只偏股型基金募集266.81亿份,平均募集33.35亿份;11只债券型基金募集490.279亿份,平均每只募集44.57亿份。尽管今年以来的基金募集规模普遍大幅度缩水。但在3500点的相对低位,基金的发行更有利于价值投资行情的展开。
在宏观调控压力加大、四川大地震损失未明的背景下,目前市场各方持股心态依然较为脆弱,也决定了金融、房地产等周期性行业的调整压力仍然有待于进一步的释放。从基金整体的角度看,目前仓位普遍较轻,同时新基金也陆续进入建仓期,基金调仓、适度增仓可以预期。而从基金的行业配置策略上看,有迹象表明基金正逐步将行业配置重心向消费、内需和抵御通货膨胀能力较强的行业倾斜,其中煤炭、医药、食品等相关品种的未来表现值得高度关注。
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在历次中级行情和报复性反弹行情中,都演绎了超跌低价股大幅表现的行情。可以说,超跌低价股由于绝对股价较低,下跌空间不大、上涨空间开阔,吸引了很多中小投资者参与。特别是这些个股在连续大跌之后,相当多的股票存在着强烈的反弹要求。而这轮大振荡中,这些个股下跌的幅度远超过大盘股,短线上反弹动能随着股价的下跌不断增强,因此这些个股存在较大的短线套利空间。
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◆四川路桥:新增业务将成为盈利主角
从四川路桥2007年度股东大会上获悉,该公司去年靠着路桥BT和BOT项目以及水力发电两块新增业务保持盈利,2008年工程施工主营业务的盈利形势将依然严峻,但靠着逐渐做大的新增业务,公司今年的净利润或将有较大增长。
公司董事长孙云向记者表示,由于市场的恶性竞争,目前路桥工程中都是低价中标,这使得公司主营的利润率很低,靠着BOT业务的3300万元利润和水力发电的175万元利润,公司才得以弥补了工程业务上的亏损并略有利润。
孙云介绍说,面对严峻的市场竞争,公司采取了有所为有所不为的方针,放弃了不少容易亏损的项目。在水电业务上,风滩电站已于2007年10月份成功并网发电。装机6.7万KW的双滩电站正加紧完成库区移民拆迁安置工作,估计5月份将可以蓄水发电。而装机18万KW的甘孜州巴郎河水电站目前也建设顺利,估计下半年第一台机组也将投产发电。这两大电站达产后,每年将为公司带来近5亿元的收入,1亿多元的净利润。此外,总投资预计为21亿元的省道305线改造及南湖生态城综合建设项目,在一级土地整理上,也将成为公司一个新的利润增长点。
◆四川路桥:手握50余亿大订单
四川路桥(600039)作为四川公路桥梁建设集团的优质资产和核心子公司组建而成的企业,具有国家公路工程施工总承包一级资质,并获得国际质量保证体系认证,在高速公路、特大型桥梁、隧道等领域施工具有明显的竞争优势,尤其是高速公路沥青路面施工和深基大跨度高难度桥梁、特大型桥梁施工技术的科技含量更是处于同类桥型国内及世界先进水平。
四川路桥作为四川省重点企业,一直受到省政府的重点关注,将其做大做强的愿望强烈。2月21日《四川金融投资报》记者孙健发表的一篇文章应该引起投资者足够的重视,该报道原文表述是:从四川省“全省工业工作会议”上传出消息,2008年,四川将对川投能源、四川路桥实施改造,川投能源、四川路桥都将引进新股东。四川省国资委有关负责人在会上明确表示,2008年,四川将“做好川投、路桥等上市公司的增资扩股工作”。
无疑,这意味着四川路桥将在2008年有重大的战略性重组动作,投资者可以关注其进展。
2006年年报显示,公司新增订单16亿,到报告期末,累计剩余工程项目合同达到39亿。2007年又是一个大项目订单丰收年,2007年3月,公司中标合同金额高达2亿多元的四川省雅安经石绵至泸沽段高速公路土建路基工程C16合同段;8月份公司又披露接到山东高速集团四川乐宜公路有限公司两个《中标通知书》,合同金额分别为1.95亿元和2.31亿元。公司在10月15日再次披露,与山东高速集团四川乐宜公路有限公司签订正式施工合同,负责乐山至宜宾高速公路工程段土建路基工程施工项目第LJ5合同段和第LJ6合同段,两项合同总价值达4.3亿元。12月24日,四川路桥接到四川雅西高速公路有限责任公司发来的《中标通知书》,公司中标雅泸高速公路土建路基工程C3合同段,项目工期为36个月,合同金额约为8.2亿元。 从今年8月底开始,四川路桥不断披露重大中标事项,包括此次披露的8.2亿元,四川路桥去年已经披露中标总额约37.8亿元。
而真正让投资者欣奋的应该是2008年的大订单,四川路桥1月10日公告,正式签署《省道公路305线改造及南湖生态城综合建设项目投资协议书》,自贡市政府和公司一致同意:将省道公路305线改造及自贡市南湖生态城片区综合建设项目整合成一个项目包,由公司负责全部投资及建设;项目建设完毕后,由公司移交予自贡市政府。
根据初步估算,预计305线项目投资额11亿元、南湖项目投资额10亿元,全部项目投资总额21亿元。四川路桥公告同时表示,上述项目若能成功实施,公司将开辟一个新的盈利增长点。
综合来看,目前四川路桥手握的大工程订单已经高达50余亿,2008年的业绩将会值得投资者期待。
从上交所的top数据来看,四川路桥(600039)近期的资金净流入明显增加,近日机构资金加速流入,大智慧指标资金净流入DDX连续翻红,DDY指标均线穿越零轴,显示主力的筹码已经基本收集到位,拉升在即,建议广大投资者积极跟进。
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